行为摩登工业手艺集大成者，汽车是国民经济的紧急支柱工业，恰是这一主旋律中的感人笑章。

　　习正在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产物给中国创造扩张了新亮色。”

　　2023年，我国汽车产销量初次均迈上3000万辆台阶，跃升为环球最大的汽车出口国。此中，新能源汽车产销量占环球比重逾越60％，不断9年位居寰宇第一。本年一季度，我国汽车销量同比伸长10.6%，新能源汽车国内销量同比伸长33.3%，出口同比伸长23.8%，迎来开门红。

　　年光回溯至1983年4月，第一辆合股轿车桑塔纳正在上海下线，中国以更动盛开的措施动手迈入汽车大国的新途程。

　　从新中国建设时“一辆汽车都不行造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线年维持环球第一，“中国国民肯定能，中国肯定行”的背后，包含着何如的暗号？

　　“现正在中国要向创造业强国、工业强国的更高标的生长，即是要正在生长策略性新兴工业方面，抢抓机会、弯道超车”；

　　循着新时期中国汽车额表是新能源汽车的生长轨迹，深切进修剖析习的一系列紧急论断，咱们特别明确知道到“高质料生长是新时期的硬原因”，更为深切融会到“促进中国式摩登化是一个寻找性工作，再有很多未知周围，需求咱们正在实验中去斗胆寻找，通过更动更始来促进工作生长”。

　　2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均冲破900万辆。中国新能源汽车产物百花竞放，产销周围杀青超出式伸长。

　　2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元伸长至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重维持正在10%安排，对经济伸长的功劳明显巩固。

　　从名不见经传到环球当先，新时期中国汽车额表是新能源汽车的疾速振兴，紧急的正在于既改造提拔古代工业，踊跃促使工业高端化、智能化、绿色化，又培养强壮新兴工业，正在新周围新赛道杀青超车。

　　事非源委不知难，成如容易却困苦。既无先机上风可言，又要面临百般唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面对的困难超乎遐念。

　　认准了就顽强走下去！紧记习闭于汽车强国“必由之途”的紧急论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，依然当局部分创新、科研机构、投资机构，都锚定策略宗旨前行，正如一位业内人士所感叹的“没念过退却”。

　　2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为环球首个到达这一销量里程碑的汽车品牌。2023年环球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

　　正在安徽合肥，“三电”（电池、电驱、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）周围均有组织，已酿成新能源汽车全工业链，2023年工业集群杀青营收近3000亿元。

　　而正在长三角“造车疆域”中，更有高效协同的“4幼时工业圈”——上海供给芯片、软件，江苏供给动力电池，浙江供给车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4幼时车程内可总共办理。

　　工业链长、干系度高、附加值大，行为创造业代表性工业，汽车工业的超出式生长，正在启发相干工业、拉动就业等方面功劳彰着。

　　摩登化工业编造是摩登化国度的物质手艺基本，是生长新质临蓐力的紧急载体。习夸大“加疾修建以进步创造业为支持的摩登化工业编造”“缠绕生长新质临蓐力组织工业链，提拔工业链供应链韧性和和平程度”，原因正正在于此。

　　瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸。这里坐落着蔚来汽车正在瑞典的第六座换电站，一个贯串斯德哥尔摩、哥德堡、马尔默三大都会的充电收集曾经酿成。

　　上汽已组织泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座整车创造基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场正式投产……中国汽车正在“走出去”中书写着“环球化故事”。

　　促进绿色低碳生长是国际潮水所向、形势所趋。中国筑成环球最大的洁净能源体系，中国的绿色产能正有力帮帮生长中国度杀青减碳标的、加疾绿色转型，为落实连结国2030年可接续生长议程、筑立洁净俏丽寰宇作出功劳。

　　2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比伸长77.6%。2023年6月，由我国牵头订定的国际模范《道途车辆效力和平新能源汽车可充电储能体系的行使》以手艺通知样式正式颁布……

　　河北，雄安新区。接续修建低碳智能交通途网，勉力打造世界首个周围化区域级数字化道途、已筑成153公里，智能网联巴士和平（试验）运营里程目前亲近20万公里。

　　北京，亦庄，高级别自愿驾驶演示区。“机警的车、机灵的途、及时的云、牢靠的网、精准的图”五大编造筑立赢得冲破性开展，正勉力于以自愿驾驶手艺迭代升级帮力汽车工业生长和机灵都会筑立。

　　习夸大：“国际上汽车创造业角逐很激烈，新闻化、智能化、共享化等不休生长，对咱们来讲有危有机，危中有机。”正在环球商场角逐中生长，中国新能源汽车酿成了更始上风和过硬品格，具有应对离间的自大和底气。

　　新时期今后，我国新能源汽车工业的疾速生长创新，不光圆活印证“新质临蓐力曾经正在实验中酿成并映现出对高质料生长的强劲促进力、支持力”，也让咱们特别顽强“把生长经济的效力点放正在实体经济上，促进新型工业化，加疾筑立创造强国”。

　　新质临蓐力成势处，高质料生长动力足。更始是引颈生长的第一动力，正在我国摩登化筑立全体中处于主旨身分。

　　我国新能源汽车之是以杀青换道超车，闭节就正在于以科技更始杀青动力改造和动能转换，开导了生长新周围新赛道、塑造了生长新动能新上风。

　　电池是新能源汽车的闭节部件。超疾充、长续航、高和平，用户的闭节诉求，恰是科技更始必需破解的手艺困难。现有手艺中，锂电池归纳机能最好。

　　电池体积应用率达83.7%，排名环球第一；充电15分钟，续航增长超500公里……2023年终上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正杀青“一刻充电行千里”。

　　“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’创新，加疾超出式生长。”2010年，习同道到宁德观察，予以殷殷嘱托。

　　2022年史籍性跻身中国百强都会，2023年杀青经济增速不断5年居福筑省首位。宁德之变，诀要就正在“金娃娃”——

　　2011年今后，以宁德时期为代表的策略性新兴工业加快落地。正在工业改造和手艺生长驱动下，宁德时期发力锂电池，抢占供应链造高点，成为新能源行业加倍是电池周围的一大工业“链主”。

　　习夸大，“肯定要把闭节主旨手艺担任正在己方手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，紧记习殷殷嘱托，促进我国新能源汽车的电池主旨手艺不休冲破。2023年，环球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业霸占6席。

　　谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为表贸“新三样”之偶然，眼神必需看向更深远方。

　　70%的锂资源依赖进口，且难以同时满意交通、智能电网和可再生能源大周围储能需求……开导新赛道，开辟不受资源局限的电池编造——

　　2023年，宁德时期第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，世界首套大容量钠离子电池储能体系得胜研造……

　　电池手艺的不休冲破深切剖明，“谁牵住了科技更始这个牛鼻子，谁走好了科技更始这步先手棋，谁就能吞没先机、取得上风”创新。

　　担任一大宗闭节主旨手艺，我国新能源汽车的生长从一个侧面印证：科技更始是生长新质临蓐力的主旨因素，是高质料生长的动力之源；打赢闭节主旨手艺攻坚战，咱们全部有决心、有上风、有才智。

　　科技更始驱动的工业改造，不光有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有临蓐方法的重塑。

　　2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“环球灯塔收集”，成为环球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。正在这里，定造化临蓐点亮创造灯塔，更“机警”的产线秒就有一辆新能源汽车下线。

　　“灯塔工场”代表着当今环球创造业智能创造和数字化的最高程度，新晋21座“灯塔工场”中有12座正在中国。

　　以科技更始引颈工业更始，正在中国创造业高端化、智能化、绿色化生长的新赛道上创新，新能源汽车工业跑出加快率，不光普通行使智能创造、工业互联网、5G、人为智能、大数据等新兴手艺，更引颈着创造业转型升级。

　　“以推翻性手艺和前沿手艺催生新工业、新形式、新动能，生长新质临蓐力”，习指出，“要实时将科技更始收效行使到全体工业和工业链上，改造提拔古代工业，培养强壮新兴工业，组织筑立将来工业，完竣摩登化工业编造。”

　　紧盯各行各业闭节主旨手艺、“卡脖子”困难，做好更始这篇大著作，必能为促进中国式摩登化供给科技支持。

　　手艺不行熟创新、临蓐本钱高、工业链未酿成、商场尚待培养……面临新能源汽车工业起步时的一系列穷苦，咱们用更动的法子铲除了百般堵点卡点。

　　2018年，博鳌亚洲论坛。习夸大，“要尽疾放宽表资股比局限额表是汽车行业表资局限”。

　　时隔一周，汽车工业消除表资股比局限“功夫表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

　　3个月后，特斯拉公告正在上海筑厂，总投资达500亿元，计议年产能50万辆。行为首个表商独资新能源汽车项目，不光带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企更始求变，也为特斯拉供给宽大生漫空间，杀青多方共赢。

　　新时期今后，先后出台《汽车工业中恒久生长计议》《新能源汽车工业生长计议（2021—2035年）》，工业和新闻化部等部分接续推出70多项维持策略要领，为工业发打开出“良方”、供给“导航”；铺开准初学槛，“蔚幼理”等造车新气力不休更始贸易形式；奉行并两度优化新能源汽车“双积分”执掌法子，促使古代车企加疾电动汽车量产措施……一系列更动设施，激活新能源汽车工业的“一池春水”，促进全工业链加疾冲破主旨手艺卡点，不休铸就环球当先的角逐力。

　　每晚11点预定充电，每公里电费本钱不到1角钱，比燃油车的8角钱低廉了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

　　支持“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电举措“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已筑成寰宇上数目最多、辐射面积最大、办事车辆最全的汽车充电基本举措编造。

　　奉行“绿牌”策略，让购车易获号牌天资、行车避免限号；促进新能源汽车下乡、展开汽车以旧换新；维持充电桩、充电站等基本举措筑立，落实峰谷电价策略……一系列策略要领出台，有用缓解了消费者的“价值焦炙”“里程焦炙”“充电焦炙”。

　　扭住提供侧组织性更动，同时重视需求侧更动，买通堵点，补齐短板，流畅临蓐、分派、畅通、消费各闭节，酿成了需求牵引提供、提供创造需求的更高程度动态均衡。

　　“放管服”更动不休提速，减税降费维持实体经济，负面清单轨造加疾落实，营商处境不休改观，世界同一大商场加疾筑立……全盘深化更动迎风破浪、攻坚克难，不休为经济社会生长增动力、添生机。汽车工业的“更动故事”，是圆活缩影，也是有力见证。

　　本年是全盘深化更动又一个紧急年份，首要职分是策画进一步全盘深化更动，这既是党的十八届三中全会今后全盘深化更动的实验续篇，也是新征程促进中国式摩登化的时期新篇。

　　“要策画进一步全盘深化更动巨大设施，为促进高质料生长、促进中国式摩登化接续注入强劲动力。”习夸大，“加疾完竣产权包庇、商场准入、平允角逐、社会信用等商场经济基本轨造”“饱舞种种谋划主体的内圆生机和更始生机”“买通管理新质临蓐力生长的堵点卡点”。

　　对峙用更动盛开这个闭节一招办理生长中的题目、应对进取道途上的危机离间。新征程上，以更动谋生长之策、促盛开之势、激更始之源，咱们必将创造更多换道超车古迹、书写更多更动自强新篇。

　　1995年，我国第一辆电动汽车出世，名为“远望号”，既寄意望远的豪宕，又包含抵达的壮志。创新以转变立异为根基动力